- 刘应杰;
近年来,中国区域发展总体战略不断充实完善,逐步形成区域发展的新格局。概括起来,区域发展新格局的特征呈现"四三二一格局"。总体来看,中国区域发展正在梯度跨域"中等收入陷进",但与此同时,区域发展也出现了一些不容忽视的问题,比如,城市发展中的"双核带动"问题,区域发展中的南北分化、对工业化和城市化的认识偏差等,这些问题的解决对于中国区域经济的发展实践至关重要,值得深入研究和关注。
2020年03期 No.45 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 1275K] [下载次数:1028 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ] - 李曦辉;陈景昭;
不同国家由于历史的不同,其国内民族结构也是不一样的,由此导致少数民族经济发展模式的不同。少数民族经济发展是影响民族内涵的一个重要诱因。纵观民族国家发展史,中国的少数民族经济发展模式与其他国家存在明显的不同。国外一般是强调地域而忽视民族,以地区代替民族;中国则不同,我们是先组成了多元的国家,然后通过一体的精神文化逐渐培育出了统一的中华民族,借由各民族之间的经济发展实现文化交融,最终形成中华民族共同体意识。经济动因在中国少数民族经济发展模式形成过程中,一直发挥着至关重要的作用。
2020年03期 No.45 18-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1302K] [下载次数:759 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ] - 石涛;
基于2010—2017年黄河流域39个地市的面板数据,运用社会网络分析法研究经济生态耦合协调联动效应的总体关联性和联动网络结构特征,以及空间网络结构特征对个体城市耦合协调水平的影响,结果发现,总体上,样本考察期间黄河流域经济生态耦合协调系数稳中有降,呈现集中均匀向相对分散的空间分布格局;黄河流域经济生态耦合协调的空间网络呈现"无标度"和"小世界"特征,空间关联存在异质性、脆弱性及密度的趋同性,联动效应显著。因此,需要加快顶层设计,制定灵活性强、科学性高的差异化经济生态协调政策,构建层次分明的政策协调机制,不断提升黄河流域经济高质量与生态环境保护的协调发展水平。
2020年03期 No.45 25-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1460K] [下载次数:4846 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:125 ] |[阅读次数:2 ] - 方大春;裴梦迪;
把握安徽融入长江三角洲高质量一体化水平及特征,能够充分发挥安徽融入主动性,有利于实现长江三角洲高质量一体化发展。基于"高质量一体化"和"融入"内涵,构建科学合理的评价指标体系,测度安徽融入长江三角洲高质量一体化水平。结果显示,安徽融入长江三角洲高质量一体化整体水平稳步提升,社会一体化具有良好基础,协同一体化程度较高但仍需提升,市场一体化和空间一体化水平呈稳步增长态势,经济一体化变化平缓,创新一体化水平落后。针对上海"龙头效应"不足、安徽"洼地效应"不足、经济发展动能不足以及发展战略差异化不足等制约因素,安徽深度融入长江三角洲高质量一体化发展路径要以产业共生夯实深度融合根基,以城市功能互补构筑深度融合载体,以创新驱动增强深度融合动力,以要素配置空间耦合提高深度融合效率,以协同治理落实深度融合责任。
2020年03期 No.45 35-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1323K] [下载次数:736 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ]
- 姜长云;
"十四五"时期中国生活性服务业的发展目标应该是有利于更好地满足人民日益增长的美好生活需要,增进人民群众的获得感、幸福感、安全感,有效应对经济下行压力和国内外风险挑战,更好地应对人口快速老龄化问题。因此,"十四五"时期推进生活性服务业发展的战略思路和目标任务及重点领域,需要科学处理四大关系,即坚持以人民为中心的发展思想与推进生活性服务业转型升级的关系,发挥政府、市场、社会作用的关系,坚持创新发展与普惠公平、赋能发展的关系,注重当前效果与长远影响的关系。发展生活性服务业的主要任务是引导增加有效供给,鼓励提升服务质量,优化空间布局,增强创新供给,引导需求能力,加强风险防控和可持续发展能力建设。
2020年03期 No.45 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1296K] [下载次数:967 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:0 ] - 冉净斐;曹静;
城市新区发展中的一个重要问题是产城融合。在中国城市新区建设中,产业发展与城市发展不能有机融合的现象非常突出,造成社会资源的极大浪费、社会服务的基础薄弱和城市主体功能不强、职住分离严重、进入行业难以达到预期等一系列问题。中国城市新区的产城融合也积累了一些有代表性的成功模式,比如工业园区转型模式、卧城转型模式、平地造城模式等。其他地区的城市新区建设可以借鉴这些模式,制定合理的产业发展战略,实施正确的社会化规划,实现新区各部分的有机成长,构建体系化的新区服务网络来促进产城融合。
2020年03期 No.45 50-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1315K] [下载次数:1482 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:19 ] |[阅读次数:0 ] - 袁博;
2019年3月,四部委公布新一轮新能源汽车补贴政策,相比2018年标准平均退坡超50%。自政策公布之后,国内新能源汽车市场环境发生巨变,新能源汽车销量增长明显放缓,部分新能源汽车及零部件企业经营困难甚至倒闭,加之以特斯拉为首的外资新能源汽车企业陆续在华设厂投产,使国内新能源汽车市场竞争加剧,下行压力增大,新能源汽车产业正式进入后补贴时代,在此背景下,需要政府部门、相关企业重新评估市场现状,制定新的新能源汽车产业发展战略和路径,推动产业持续健康地发展。
2020年03期 No.45 58-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1323K] [下载次数:4074 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:89 ] |[阅读次数:2 ] - 梁尚尉;郝宇彪;
世界经济的不确定性增强、全球价值链重构等给中国深化国有企业改革带来了机遇和挑战。国有企业改革的核心原则是竞争中立,以进一步优化市场竞争环境,提升资源配置效率。国有企业改革需要解决现代企业制度不健全、风险控制体系不完善、竞争力和盈利能力不够强、结构性矛盾突出等问题。中国需要在强化混合所有制改革、完善税收体系改革、深化金融体系改革、推进会计制度改革等方面采取有效措施,深化国有企业改革。
2020年03期 No.45 65-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1281K] [下载次数:1070 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:15 ] |[阅读次数:0 ]
- 钟业喜;邵海雁;徐晨璐;
基于OpenStreetMap公路路网和社会经济数据,利用可达性分析及空间相互作用引力模型,从规模效益、距离效益、空间联系效益3个方面对2017年长江中游城市群的空间结构效益进行比较分析。研究发现:武汉城市圈城市紧凑度高,平均可达性最好,内部联系强度大,空间凝聚力强;长株潭城市群在人口及经济规模上具有明显优势,中等联系层面网络趋于完善,一体化程度高,但空间可达性差;环鄱阳湖城市群综合竞争能力弱,空间联系松散且较弱,但空间可达性较好。未来,长江中游城市群的发展可以从重构区域发展空间结构、加强不同等级规模城市梯度建设、构建综合交通运输网、建立区域发展协调机制和促进产业生态绿色发展等方面寻找着力点。
2020年03期 No.45 70-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1447K] [下载次数:989 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ] - 张良悦;
中国城镇化进程的快速推进产生了大量的农地非农化问题,进而导致了农地功能变异、生态和粮食安全问题以及粗放的发展方式等累积负面效应。在经济高质量发展背景下,要高度重视粮食安全与生态保护,构建可持续的城镇化融资机制,注重私权和公权相互制衡下的土地资产开发,从而实现农地非农化向正常态的回归。中国未来城镇化发展的重心将转移至郊区和乡村,实现城乡一体化发展,对乡村进行更新建设和对城镇进行棕地再开发将成为农地非农化的主要方式。
2020年03期 No.45 79-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K] [下载次数:594 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:0 ] - 杨孟禹;杨雪;
规划引导型城市群是中国经济发展最弱但也是最具潜力的区域,从空间经济学角度来看,规划引导型城市群战略存在四个问题:城市群间协同政策不足、总体发展程度弱、核心城市不够发达、核心和外围城市间渠道不畅。在城市群发展时空演变理论的基础上,结合8个城市群的不同特点,提出"十四五"时期规划引导型城市群的差异化战略深化路径。
2020年03期 No.45 90-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 1341K] [下载次数:518 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ] - 欧阳慧;李沛霖;
在超千万人口的都市圈中,东京在生活体验上一直广受赞誉,是全球各大宜居城市排行榜的"常客"。东京都市圈在发展过程中面对内城拥挤加剧、生活成本增高、生态环境变差等问题,从居住、休闲、生态等方面构建美好生活圈。东京都市圈以生活圈建设缓解城市问题的主要做法包括建设职住平衡和适应老龄化的"宜居生活圈"、构筑便捷舒适的"休闲生活圈"、打造高效流通的"新鲜生活圈"、塑造生态美丽的"绿色生活圈"。借鉴东京的经验,中国都市圈建设应立足高质量发展,建设"非自立"新城、实施"交通+"策略、培育都市圈外围品质生活节点、以集约方式增强经济和人口承载力为重点推进生活圈建设。
2020年03期 No.45 99-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1302K] [下载次数:1053 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ]
- 张满银;范城恺;
大卫·哈维的空间理论主要包括"空间修复""空间正义"和"生态社会主义"思想。哈维的空间理论直指资本主义制度的弊端,开创了当代研究马克思主义地理空间理论的新视角,在一定程度上应该且能够为构建中国特色社会主义空间发展理论所借鉴。满足人的全面发展需要的"空间发展"是克服资本逻辑下的"空间修复"的必然选择,中国特色社会主义的空间发展,必将真正体现出以人民为中心的空间发展理念,从根本上克服资本逻辑对空间生产、空间正义以及生态环境的控制,真正实现空间正义可持续发展下的人与人、人与社会、人与自然的和谐统一,走出一条不同于西方国家被资本所支配的发展道路。
2020年03期 No.45 139-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 1313K] [下载次数:745 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:0 ] - 秦宇;李钢;
2020年初,新冠肺炎疫情不仅造成民众身体健康的伤害,也给中国经济带来巨大挑战。2020年2月5—6日,中国社会科学院工业经济研究所《China Economist》的调查认为,疫情对中国经济短期影响显著,但长期影响有限。宏观层面,一季度经济下滑明显,民生受到较大影响;中观层面,服务业是本次疫情受影响的主要行业;微观层面,小微私营企业及个体经营者是受疫情影响最大的经济部门。为缓解疫情给中国经济带来的不利影响,短期刺激政策应给予个体经营者及小微企业更多扶持,通过金融、财政等手段支持其现金流不断,帮助其度过困难期。长效机制政策应着眼于建立高效的疫情应急处理能力和健全的公共卫生体系,提升政府执政效率。
2020年03期 No.45 146-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 1637K] [下载次数:12256 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:36 ] |[阅读次数:10 ]